Les routes de France du XXe siècle

Avec ce quatrième ouvrage en deux volumes consacré au XXe siècle Georges Reverdy achève la saga des routes de France et l'histoire de l'évolution de leur réseau.Dans le premier volume couvrant la période 1900-1951 on voit s'affirmer le triomphe de l'automobile et de la route faite pour elle. Ceci conduit en particulier en dehors des routes militaires qui auront une grande importance stratégique au cours de la guerre de 1914-1918 à l'aménagement de routes touristiques et à l'amélioration du confort du réseau routier : élargissements goudronnage signalisation éclairage. Et ce jusqu'aux années noires de la guerre de 1939-1945 puis de la difficile reconstruction.Dans le deuxième volume relatif à la période 1952-2000 on assiste à la reprise de l'expansion de la circulation automobile et après quelques tâtonnements à la construction accélérée d'un ambitieux programme d'autoroutes grâce notamment à la pratique de la concession pour faciliter leur réalisation. Après trois décennies d'extension sans contraintes et une dizaine d'années d'achèvement un peu plus contesté du réseau autoroutier à la fin du siècle l'essentiel est fait. Sans que l'on puisse encore prévoir sûrement ce que seront les véhicules et les routes de l'avenir.Contribution originale à l'histoire de l'aménagement de la France ce travail constitue un ouvrage de référence pour tous ceux qui s'intéressent à la transformation radicale de notre réseau d'infrastructures routières au cours du siècle écoulé