Les nouvelles routes de la soie chinoises : quelle évolution ?

Résumé : Lancé par le Président chinois Xi Jinping en 2013 le projet nommé à l’origine « One Belt One Road » (OBOR) est devenu en 2016 le projet « The Belt & Road Initiative » (BRI). Pékin considérait alors comme réducteur l’utilisation du terme « One ». C’est en réalité trois axes que souhaite créer la Chine pour ce qui est communément appelé en France le projet des nouvelles routes de la soie. Ce projet vise à connecter par différents axes la Chine à l’Europe en développant chez les États partenaires des infrastructures de transport d’énergie et de télécommunication. La Belt & Road Initiative est un projet économique d’investissements massifs pour financer un réseau d’infrastructures modernes dans des pays qui en sont encore démunis. Ces infrastructures seront censées améliorer les conditions de passage et donc de commerce à la faveur de la Chine devenue la première puissance commerciale en 2013. Depuis sa création le projet des nouvelles routes de la soie s’est élargie au-delà de l’axe Chine-Europe. De l’Asie du Sud-Est à l’Amérique du Sud en passant par les États-Unis la Turquie l’Afrique ou l’Europe les nouvelles routes de le soie se dessinent bien différemment. L’objectif pour Pékin est clair faire de l’Asie et de la Chine le principal centre économique mondial. Auteur(s) : Les Yeux du Monde est un collectif de passionnés de géo-politique de géo-économie et de relations internationales. Depuis 2010 ce groupe de réflexion indépendant décrypte l’actualité internationales sur son site Internet www.les-yeux-du-monde.fr. Après le succès de « Perspectives diplomatiques » et « De la puissance en Amérique » Les Yeux du Monde vous présente son cinquième livre « Les nouvelles routes de la soie chinoises. Quelle évolution ? »